Hercules Neve vu depuis l'hélicoptère
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Vue générale du camp
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
L'équipe au complet. Où est le Français ?!
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Forage avec Walter Maggi
© A. Bondesan, U. Padova
Seulement -40°C dans la tente couchage... Brrr !
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Avec Walter : les soldats du pôle
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
L'équipe-forage de choc : Aldino, Walter et moi
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Prélèvement d'air dans le névé
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Un break quotidien salvateur
© A. Bondesan, Univ. Padova
Les montagnes trans-antarctiques depuis le hublot du C130
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Un ange passe
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Cet endroit s'appelle "Les portes de l'enfer" : on comprend pourquoi
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
La tente de forage, sur fond de chaîne trans-antarctique
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Le glacier Aviateur entre Terra Nova Bay et Hercules Neve
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Cet endroit s'appelle "Les portes de l'enfer" : on comprend pourquoi
© J. Chappellaz , CNRS/LGGE
Lieu : Hercules Neve, Terre de Victoria, Antarctique ; 73°6'S, 165°28’E, altitude 2960 m
Température moyenne annuelle : -33°C
Equipe de terrain 1994-95 : Maurizio Aceto (Univ. Ancona, It.), Aldino Bondesan (Univ. Padova, It.), Jérôme Chappellaz (LGGE, Fr.), Vincenzo Ebner (guide alpin, It.), Walter Maggi (Univ. Milano, It.), Giuseppe Scarponi (Univ. Ancona, It.), Luca Valenziano (Univ. Perugia & Roma, It.)
Activités : nous avons testé un nouveau carottier FS Inventor et conduit des prélèvements d'air dans le névé. De gros défauts de conception du carottier n'ont pas permis d'atteindre les objectifs initiaux du projet, le carottier coinçant à seulement 46 m de profondeur (mais nous l'avons récupéré !). Avant de nous rendre à Hercules Neve, nous avons également conduit plusieurs études glaciologiques au voisinage de Terra Nova Bay.
Mon rôle sur le terrain : j'étais en charge des prélèvements d'air dans le névé et j'aidais également au forage. Pour les travaux glaciologiques, j'ai aidé au relevé des balises au GPS.
